Un responsable de AirAsia interrogé après que Cyrus Mistry allègue que la direction de l'application des infractions au Forex a interrogé le directeur financier d'AirAsia Indias dans le cadre d'une affaire présumée de violation de forex Mumbai: La Direction de l'application de la loi a interrogé le chef des finances d'AirAsia Indias à Mumbai, Cas. ED enquête sur l'éviction Tata Group président Cyrus Mistrys allégation que des transactions frauduleuses de Rs 22 crore, impliquant des entités inexistantes en Inde et à Singapour, ont été effectuées dans un cas impliquant les compagnies aériennes. Les fonctionnaires ont déclaré que le chef des finances, Ankur Khanna, avait été interrogé par l'enquêteur de l'affaire plus tôt dans la semaine et sa déclaration a été enregistrée en vertu des dispositions de la Loi sur la gestion des changes (FEMA). Il n'y a pas eu de commentaire immédiat du porte parole d'AirAsia India. ED avait déjà adressé une convocation à la compagnie aérienne et à ses fonctionnaires pour qu'ils soumettent les documents pertinents et expliquent la question aux enquêteurs dans le cadre de la sonde. Ils ont ajouté que le CFO pourrait être appelé à remettre en question à part quelques autres cadres. La sonde de la Direction de l'application de la loi (ED) examine également une transaction spécifique de Rs 12 crore, sur Rs 22 crore, fait à une entreprise singapourienne. Les fonctionnaires de l'ED ont dit que l'agence examine également les documents et les conclusions d'une enquête judiciaire interne, comme l'a affirmé M. Mistry. En octobre, Mistry avait affirmé qu'une enquête judiciaire avait révélé des transactions frauduleuses de Rs 22 crore impliquant des entités inexistantes en Inde et à Singapour. Alors qu'une guerre acharnée se déroule entre M. Mistry et le président intérimaire du groupe Tata, Ratan Tata, le premier a affirmé qu'en raison de sa passion pour l'aviation, le conseil d'administration de Tata Sons a accru l'infusion de capitaux dans le secteur de l'aviation à plusieurs niveaux. Dans une lettre écrite aux membres du conseil d'administration de Tata Sons un jour après son éviction le 24 octobre, M. Mistry a déclaré que les administrateurs et les fiduciaires savaient également que, dans le cas d'Air Asia, des préoccupations d'ordre éthique avaient été soulevées à l'égard de certaines transactions Ainsi que la culture générale prédominante au sein de l'organisation. Une enquête judiciaire récente a révélé des transactions frauduleuses de Rs 22 crore impliquant des parties inexistantes en Inde et à Singapour. M. Mistry a poursuivi en alléguant que M. Venkataraman, administrateur délégué, qui siège au conseil d'administration d'Air Asia et également actionnaire de la société, considérait ces transactions comme non matérielles et n'incitait pas à poursuivre les études. , Première fois en 10 ans Faits saillants Air India a rapporté un bénéfice d'exploitation de Rs 105 crore C'est la première fois depuis 2007 La compagnie aérienne avait une perte d'exploitation de Rs 2.636 crore en 2014 15 New Delhi: Pour la première fois en une décennie, Air India a déclaré un bénéfice d'exploitation de Rs 105 crore dans la dernière année fiscale aidé par la baisse des coûts du carburant et la hausse du nombre de passagers. La compagnie aérienne d'État, qui travaille sur des façons d'améliorer ses finances, a eu une perte opérationnelle de Rs 2,636 crore en 2014 15. Lors de sa réunion d'aujourd'hui, le conseil d'administration d'Air India a approuvé les chiffres financiers pour 2015 16 et le transporteur a déclaré un bénéfice d'exploitation de Rs 105 crore, les sources ont déclaré. C'est la première fois depuis 2007 lorsque l'ancienne Indian Airlines a été fusionnée avec Air India que la compagnie nationale a éché un bénéfice d'exploitation. Le fait d'avoir un bénéfice d'exploitation en dix ans est un signe encourageant pour la compagnie aérienne, qui cherche à contourner sa fortune au milieu d'une forte concurrence, selon des sources. Une baisse de près de 31% des coûts du carburant au cours du dernier exercice par rapport à la même période de l'année précédente a été un facteur clé pour que la compagnie devienne opérationnellement rentable. Selon les sources, les avantages de la baisse des coûts du carburant ont été répercutés sur les passagers, ce qui se traduit également par une baisse du rendement au cours du dernier exercice. Le rendement indicateur des prix des billets a diminué de 7,7%. En 2015 16, Air India a transporté 18 millions de passagers, enregistrant une croissance de 6,6%. Au cours de la même période, le même chiffre s'établissait à 16,88 millions, ont ils ajouté. Cependant, en 2015 16, le transporteur a vu son revenu glisser à Rs 20 526 crore de Rs 20,613 crore en 2014 15. L'EBITDAR (bénéfice avant intérêts, impôts, amortissements et loyers) a augmenté à Rs 3 587 crore au dernier exercice, passant de Rs 1,436 crore en 2014 15. Au dernier exercice, le déploiement des capacités des compagnies aériennes et l'utilisation des aéronefs ont augmenté respectivement de 4,8% et de 7,5%. En raison des fluctuations des devises, le transporteur a subi une perte de forex Rs 350 crore en 2015 16. Air India se maintient à flot sur un sauvetage de Rs 30,000 crore étendu par le gouvernement. (Cette histoire n'a pas été modifiée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d'un flux distribué.)
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